Mois : mars 2021

Sur le marché dynamique d’aujourd’hui, de nombreuses entreprises doivent fournir des solutions créatives aux problèmes de leurs clients afin de rester en activité, ce qui rend l’innovation sur le lieu de travail extrêmement importante. Alors que de nombreuses entreprises cherchent à embaucher des personnes créatives pour résoudre les problèmes, pour de nombreux employés, accomplir leurs tâches quotidiennes et avoir l’énergie nécessaire pour proposer des idées fraîches et innovantes au-delà de leurs tâches quotidiennes peut être un défi. Lorsque les membres de l’équipe sont si proches du travail qu’ils font chaque jour ou qu’ils sont habitués à fournir une valeur spécifique à leurs clients, il peut être difficile d’identifier ou d’apporter des améliorations stratégiques à leur entreprise. C’est pourquoi le conseil existe. Cependant, tous les consultants ne sont pas créés égaux. Il existe plusieurs types de consultants qui se spécialisent dans différents domaines. Si vous êtes déjà dans le domaine du conseil, vous avez peut-être déjà une niche ou un domaine d’expertise spécifique. Cependant, comme je l’ai mentionné ci-dessus, les entreprises vont avoir besoin d’un soutien centré sur l’innovation pour rester compétitives. C’est là qu’intervient le conseil en innovation et le conseil en achats. L’innovation implique de nouvelles façons de créer des valeurs pour les clients. Bien qu’ils soient généralement associés à la technologie, les consultants en innovation peuvent débloquer de nouvelles opportunités commerciales pour les entreprises de tous les secteurs. Dans ce rôle, les consultants en innovation aident les organisations à créer et à mettre en œuvre des stratégies créatives pour soutenir les objectifs commerciaux d’une nouvelle manière. Si vous êtes intéressé par une carrière de consultant en innovation, plongeons un peu plus loin pour comprendre la valeur que vous apporteriez à vos clients dans ce rôle. Que fait un consultant en innovation ? Le rôle d’un consultant en innovation peut varier en fonction de l’industrie qu’il soutient et des besoins uniques du client. Voici quelques domaines communs qu’un consultant en innovation peut soutenir. 1. Révéler et réparer les processus défaillants. Lorsque les organisations continuent à suivre les mêmes processus parce que c’est « ce qu’elles ont toujours fait », elles se rendent un très mauvais service. Non seulement le fait de suivre sans cesse les mêmes processus laisse peu de place à l’innovation, mais cela peut aussi perpétuer les inefficacités et les mauvaises habitudes qui peuvent empêcher la croissance de l’entreprise. En tant que consultant en innovation, vous pouvez poser les questions clés sur les processus que vos clients ont mis en place et recommander de meilleures alternatives et solutions qui peuvent faire une énorme différence dans leurs résultats. 2. Apporter une nouvelle perspective. Parfois, le fait d’avoir une perspective différente peut faire toute la différence. En tant que consultant en innovation, vous avez l’occasion d’apporter une nouvelle perspective à chaque client avec lequel vous travaillez. En mettant en œuvre vos recommandations, les clients peuvent découvrir de nouvelles façons de fonctionner. En tant que consultant rompu à la stratégie d’innovation, vous pouvez apporter un éclairage significatif que les équipes avec lesquelles vous travaillez ne verront peut-être pas, car elles sont trop occupées à travailler dans leur entreprise pour voir quelles améliorations pourraient être apportées. 3. Clarifiez la vision de votre client. Vos clients ont-ils une vision claire de l’orientation qu’ils souhaitent donner à leur entreprise mais ont-ils du mal à l’exprimer et à la mettre en œuvre ? Si c’est le cas, vous pouvez les aider à clarifier leurs idées en les couchant sur le papier et en les mettant en pratique. En tant que consultant en innovation, vous avez la possibilité d’élaborer des stratégies qui peuvent donner vie à la vision de vos clients. 4. Explorez de nouvelles façons de faire des affaires. Dans le domaine du conseil, il y a de fortes chances que vous ayez l’habitude de travailler avec diverses organisations. Vos clients, en revanche, n’ont pas forcément d’antécédents diversifiés dans lesquels puiser pour naviguer dans le climat commercial actuel. Vous pouvez partager les meilleures pratiques et les leçons tirées de votre expérience de travail avec d’autres clients pour soutenir ceux avec lesquels vous travaillez actuellement, en leur apprenant de nouvelles façons de faire des affaires. 5. Identifiez de nouvelles stratégies de croissance. Pour les entreprises qui cherchent à développer et à vendre de nouveaux produits et services, il est essentiel de disposer d’une stratégie de croissance claire et viable. En tant que consultant en innovation, vous pourriez travailler aux côtés d’organisations pour leur fournir une orientation précieuse en matière de demande et de développement de nouvelles offres et de moyens de développer leurs activités. 6. Soutenir et développer l’équipe du client. Il est important pour toute organisation axée sur l’innovation de disposer d’une équipe solide. En tant que consultant en innovation, vous pouvez fournir des conseils très utiles pour soutenir le développement des employés des organisations en évolution. Comment devenir un consultant en innovation Il n’existe pas de parcours linéaire pour devenir consultant en innovation, mais une expérience dans les domaines suivants peut vous aider à vous qualifier pour ce rôle : Stratégie de mise sur le marché En tant que consultant en innovation, vous serez probablement chargé d’aider vos clients à lancer un nouveau produit ou une nouvelle offre. L’expérience du travail au sein d’équipes qui ont réussi à commercialiser un nouveau produit peut vous apporter des informations précieuses pour votre travail de consultant. Développement des employés Nous avons vu précédemment que le développement des membres de l’équipe est un aspect important de l’innovation. Avoir de l’expérience dans l’accompagnement des employés dans l’acquisition de nouvelles compétences peut vous donner un avantage concurrentiel. Analyse des données Si le conseil en innovation peut être un domaine créatif, il requiert également la capacité de lire et d’interpréter des données pour formuler des recommandations judicieuses. Expérience de l’obtention de résultats Même si vous n’avez pas une grande expérience du conseil, tirez parti de vos expériences de travail sur des projets ou au sein d’équipes qui ont eu un résultat positif tangible. Il est essentiel d’aborder ces expériences avec l’innovation … Lire la suite

Nous avons tous besoin d’aide et de conseils pour prendre de bonnes décisions et choisir le bon chemin. Chaque jour, notre vie est pleine de choix et de décisions. La personne malade se rend chez le médecin pour être conseillée et soignée. L’enfant va à l’école pour acquérir des connaissances. Les adolescents vont au lycée pour apprendre à développer leur capacité intellectuelle. Les jeunes vont à l’université pour une spécialité qui leur servira de base pour être productifs. Les cadres suivent des cours de maîtrise, de diplôme et de doctorat pour se spécialiser dans un domaine. L’homme d’affaires visite les foires et expositions industrielles pour rester à la pointe de la technologie. Le dénominateur commun de ces personnes et de la plupart d’entre nous est l’intérêt d’acquérir des informations et des connaissances pour nous aider à voir plus clairement la voie à suivre. La formation par la recherche d’informations et de connaissances n’est qu’une troisième partie du processus d’apprentissage. Une deuxième partie est l’expérience qui découle de l’observation et de l’analyse de notre environnement. Le dernier tiers consiste à engager le consultant qui nous apporte ses connaissances et son expérience. C’est pour cela que transpalette-gerbeur.fr vous propose son guide : L’importance du recours aux services de conseil en entreprise et logistique ! Les principales raisons qui poussent un entrepreneur ou un dirigeant à faire appel à des services de conseil sont les suivantes L’entreprise reçoit un coup de pouce technologique qui l’aide à accélérer son propre développement organisationnel. L’entreprise dispose d’un point de vue extérieur qui lui permet de visualiser les résultats à court, moyen et long terme. L’entreprise détecte et modifie les paradigmes organisationnels qui l’ont empêchée d’améliorer sa position concurrentielle. L’entreprise dispose d’un consultant impartial et professionnel qui l’assiste et la soutient 24 heures sur 24. Si nous pouvions comprendre le rapport coûts-avantages de l’embauche d’un consultant par rapport à la possibilité pour l’entreprise de suivre son propre rythme de développement en fonction de sa formation et de son expérience, nous aurions les résultats indiqués dans le graphique suivant. Par conséquent, bien que certaines entreprises très développées n’aient plus besoin de services de conseil, la grande majorité des entreprises doivent encore maintenir un rythme de développement constant qui leur permette d’être à l’avant-garde ou qui leur permette d’avoir une participation digne sur le(s) marché(s) auquel (auxquels) elles participent. La culture d’entreprise du XXIe siècle exige une plus grande maturité en termes de conseil et de formation, tant de la part des entreprises qui en ont besoin que des individus et des entreprises qui fournissent ce service. Si une entreprise décide d’attendre d’elle-même (avec ses connaissances, son expérience et ses ressources) de développer les techniques et les méthodologies de gestion, d’administration et d’exploitation dont elle a besoin pour être compétitive sur le marché, le processus peut être lent et parfois plein de revers. Imaginez un instant comment une entreprise pourrait se tenir au courant et au premier plan si elle n’avait pas de conseils à ce sujet : Installation, exploitation et maintenance d’un réseau informatique. Utilisation de logiciels spécialisés pour le contrôle interne et la communication avec les clients, les employés et les fournisseurs. Stratégies fiscales. Sélection, conseil en achats et renouvellement de machines et d’équipements. Plans de marketing. Administration logistique et gestion des entrepôts et des inventaires. Systèmes de juste-à-temps. Conception et mise en œuvre du système de qualité basé sur les normes ISO 9000. Systèmes de gestion de l’environnement basés sur les normes ISO 14000. Diagnostic de la compétitivité. Conception et mise en œuvre du système de compétitivité. Renouvellement de la culture organisationnelle. Mise en œuvre d’un processus de planification stratégique. Mise en œuvre des projets d’amélioration. Elaboration de manuels de politiques et de procédures. Plans et programmes de formation basés sur la détection des besoins. Commerce international. Réingénierie des processus. Etc. Quel type d’entreprise est la vôtre, qu’elle soit conçue par vous-même ou normalisée ? Si une entreprise veut être compétitive, elle doit tout d’abord normaliser sa gestion et son fonctionnement. Bien sûr, la nécessité, les circonstances, les exigences du marché, les résultats commerciaux, les progrès technologiques et la concurrence ont fait que les entreprises engagent peu à peu les experts dans un domaine donné pour les intégrer à leur propre structure organisationnelle. En raison de ces besoins, il est désormais courant de voir des postes dans les domaines de l’informatique, de la logistique, de la réingénierie, de la planification, du marketing, du marchandisage, de l’assurance qualité, de l’ISO 9000, du service à la clientèle, des nouvelles activités, de l’audit, etc. Nombre de ces nouveaux employés travaillent actuellement comme consultants internes et sur site dans l’entreprise. Certains sont venus comme consultants externes et sont restés. D’autres sont devenus consultants ou ont amélioré leurs connaissances et deviendront indépendants à l’avenir. Les autres resteront dans cette entreprise ou dans une autre, accumulant des connaissances, se perfectionnant dans la position qu’ils occupent et gravissant peu à peu les échelons de la difficile pyramide organisationnelle. En retour, les consultants fourniront de meilleurs produits et services en fonction des exigences et de la maturité des entreprises et de l’augmentation constante de leur propre niveau de compétitivité. Les résultats quantitatifs (ventes, bénéfices, nombre d’entreprises, rétention des entreprises, nombre de projets, heures de conseil, modèle d’innovation, etc. ) et les résultats qualitatifs (image, prestige, recommandation des clients, efficacité de la gestion, modèles administratifs et opérationnels de conseil, impact sur la croissance et le développement des clients, maturité personnelle, professionnalisme, efficacité, etc.) donneront comme bénéfice la satisfaction des entreprises servies, la satisfaction des employés du cabinet de conseil et la satisfaction des consultants eux-mêmes. Enfin, au-delà de l’utilisation ou non de services de conseil, ce qui importe pour l’entreprise est l’obtention de résultats qui satisferont les clients, les employés et les actionnaires. 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Si vous avez déjà eu une crevaison la nuit au milieu de nulle part, comme beaucoup d’entre nous, il y a de fortes chances que ce soit Jack LeFrance que vous deviez remercier pour vous avoir remis sur la route. Avec l’invention de l’automobile à la fin des années 1800, le besoin d’un outil pour soulever les véhicules du sol afin d’effectuer des réparations ou de changer un pneu crevé est apparu, et de nombreux concepts rudimentaires et souvent dangereux ont été mis en œuvre. Mais c’est Joseph LeFrance, du Québec, Canada – qui se fait appeler Jack – qui a breveté le cric à ciseaux en 1920. Sa conception de base est toujours utilisée aujourd’hui. Près de 100 ans plus tard, l’utilisation d’un cric pour voiture peut encore être aussi intimidante que dangereuse. Mais avec les précautions et les procédures de sécurité appropriées, ainsi qu’avec beaucoup de bon sens, vous pouvez soulever votre véhicule et changer ce pneu sans vous blesser ou endommager votre véhicule. Nous vous présentons ici les différents types de crics disponibles, ainsi que de nombreux conseils de sécurité importants et les techniques appropriées pour les lever et les baisser correctement. C’est pour cela que transpalette-gerbeur.fr vous propose son guide : Comment placer un cric de voiture ? Deux types de crics de voiture courants Les constructeurs automobiles ont commencé à inclure des crics à ciseaux, ainsi que d’autres modèles de crics, dans les coffres des voitures dans les années 1950 (en même temps que le pneu de rechange). Cette pratique est restée universelle jusqu’à récemment. Aujourd’hui, la plupart des nouvelles voitures et camions sont toujours équipés d’un cric et d’une roue de secours, mais certains modèles ne le sont pas dans le but d’économiser du poids et du carburant. Au fil des décennies, de nombreux modèles de crics pour voitures ont été utilisés par les constructeurs automobiles ou vendus dans les magasins, allant des crics à ciseaux, également appelés crics à vis, aux crics hydrauliques pour le sol, aux crics pour bouteilles et même aux crics pneumatiques pour voitures qui soulèvent le véhicule à l’aide d’air comprimé. Mais les types les plus courants utilisés aujourd’hui sont les ciseaux fiables (en raison de leur emballage compact qui ménage le coffre) et le cric de plancher hydraulique, qui est plus souvent utilisé par les amateurs de voitures, les mécaniciens professionnels et même les équipes de forage de NASCAR. Ces deux types de crics sont disponibles en plusieurs formes et tailles pour soulever les petites voitures, les grosses voitures plus lourdes, les camions et les SUV plus hauts. Si vous envisagez d’acheter un cric pour voiture, assurez-vous d’en obtenir un avec la capacité de poids appropriée pour soulever votre véhicule en toute sécurité. Les prix varient entre 15 dollars environ pour le cric à ciseaux le plus léger, capable de soulever une tonne, et 800 dollars environ pour un cric hydraulique de grande capacité, de trois tonnes, fabriqué en aluminium léger. Mais il n’est pas nécessaire de dépenser autant pour obtenir un cric hydraulique de haute qualité, dont beaucoup sont disponibles pour moins de 100 dollars. La sécurité avant tout Ne passez jamais sous une voiture ou un camion lorsqu’il n’est soutenu que par un cric de voiture. Le cric peut facilement se glisser sous le véhicule ou tomber en panne, faisant tomber des milliers de livres de poids sur vous sans avertissement. En d’autres termes, c’est la catastrophe. Si vous devez ramper sous le véhicule, achetez d’abord un ensemble de crics de haute qualité. À seulement 35 dollars, elles valent l’investissement. N’utilisez pas de boîtes, de parpaings ou de briques comme substitut de fortune. Si vous changez un pneu, vous n’aurez pas besoin de ramper sous le véhicule. Les crics ne sont donc pas aussi nécessaires, mais ils sont faciles à utiliser et constituent toujours une bonne précaution de sécurité. Avant de cricoter une voiture, assurez-vous qu’elle repose sur un sol solide et plat. N’utilisez jamais un cric de voiture sur de la terre ou de l’herbe. De plus, la transmission doit être en position de stationnement et le frein à main serré. Si la voiture est équipée d’une boîte de vitesses manuelle, laissez-la en première. Par mesure de sécurité supplémentaire, il est toujours bon de caler un pneu avec un bloc de bois en dernier recours. Cela permettra de s’assurer que la voiture ne tentera pas de partir en roulant. Si vous soulevez l’avant de la voiture, calez un pneu arrière. Si vous soulevez le pneu arrière, calez un pneu avant. Enfin, ne soulevez jamais une voiture sur l’accotement d’une route très fréquentée, en particulier sur une autoroute, une autoroute d’État ou une autre grande route. C’est extrêmement dangereux, et de nombreuses personnes sont tuées ou gravement blessées chaque année en commettant cette erreur. Si vous avez un pneu à plat, ralentissez et tirez sur l’accotement, mais ne vous arrêtez pas. Allumez vos feux de détresse et continuez à rouler lentement jusqu’à la prochaine sortie, où vous trouverez un endroit plus sûr pour soulever votre voiture et installer votre pneu de secours en toute sécurité. Oui, le fait de rouler avec un pneu crevé peut endommager votre roue, mais c’est un petit prix à payer dans l’intérêt de la sécurité. Comment utiliser un cric de voiture Étape 1 : Si vous allez soulever votre voiture avec le cric fourni par le constructeur, vérifiez dans le manuel du propriétaire si le cric est correctement placé sous le véhicule, ce qui se trouve probablement sur la « soudure par pincement » située entre les pneus avant et arrière. Si vous ne placez pas le cric correctement, vous pouvez endommager le véhicule, ou pire, il glissera du cric, ce qui est (comme nous l’avons vu) dangereux. Si vous soulevez un véhicule avec un cric hydraulique acheté en magasin, assurez-vous de le placer sur un rail de châssis ou une autre structure solide du châssis du véhicule entre les pneus avant et arrière et loin des conduites de carburant et autres … Lire la suite

Pour assurer le bon fonctionnement de votre cric hydraulique, il est indispensable de procéder régulièrement au remplissage huile cric hydraulique. L’importance de l’huile pour cric hydraulique ne peut être sous-estimée, car elle permet aux pistons de se mouvoir efficacement et de soulever des charges lourdes sans effort. Lors du processus de maintenance, il est crucial d’utiliser une huile spécifiquement formulée, connue sous le nom d’huile hydraulique pour cric. Cela garantit que le mécanisme interne reste bien lubrifié et fonctionne de manière optimale. Si vous possédez un cric à bouteille, vous devez savoir comment mettre de l’huile dans un cric hydraulique bouteille pour maintenir son efficacité. Ce type de cric est apprécié pour sa compacité et sa facilité d’utilisation, mais nécessite également une attention particulière en ce qui concerne le niveau d’huile. En suivant les bonnes pratiques et en utilisant la bonne huile cric hydraulique, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre équipement et assurer sa performance lors de chaque utilisation. C’est pour cela que transpalette-gerbeur.fr vous propose son guide : Comment remettre de l’huile dans un cric hydraulique ? Voici ce que vous devez savoir sur le remplissage de l’huile de votre cric hydraulique : Comment recharger l’huile dans un bidon Il existe de nombreux types de crics hydrauliques, mais le cric à bouteille est probablement le plus populaire auprès des bricoleurs en raison de sa petite taille. Ce cric polyvalent, qui tire son nom de son aspect vertical en forme de bouteille, ne nécessite qu’une seule personne pour soulever un véhicule du sol pour l’entretien. Les crics à bouteilles sont disponibles en différentes tailles, d’une capacité de 1,5 tonne à un poids de 200 tonnes. Les crics à bouteilles les plus populaires pour soulever les voitures et les camionnettes sont ceux de 1,5 à 5 tonnes. Pour l’entretien, il faut vérifier l’huile et la maintenir à niveau afin que le cric fonctionne correctement. Étape 1 Placez le cric en position verticale sur une surface de travail plane. Si vous le souhaitez, placez des journaux ou des chiffons sous le cric pour attraper les déversements de pétrole. Étape 2 Repérez le bouchon de remplissage d’huile en caoutchouc sur le côté du cylindre de vérin, près du sommet. Étape 3 Retirez le bouchon de remplissage d’huile avec un tournevis, et mettez-le de côté. Étape 4 Versez le liquide hydraulique dans un petit flacon en plastique à bout pointu. Placez la pointe de la bouteille dans l’orifice de remplissage d’huile sur le côté du vérin, et pressez le fluide jusqu’à ce qu’il atteigne le fond de l’orifice de remplissage d’huile. Repoussez le bouchon de remplissage d’huile en caoutchouc dans l’orifice jusqu’à ce qu’il se mette en place. Essuyez tout excès d’huile qui aurait pu se répandre à l’extérieur du cylindre du vérin. Comment ajouter de l’huile aux crics de sol Les crics de sol sont des outils utiles qui devraient durer de nombreuses années avec très peu d’entretien. Bien que les crics de sol ne « consomment » pas d’huile, celle-ci peut s’échapper d’un ou de plusieurs endroits au fil du temps. Pour des raisons de sécurité, il est toujours bon de vérifier les différents composants du cric pendant la procédure de remplissage d’huile afin de déterminer si le cric peut être utilisé en toute sécurité. La raison pour laquelle il faut ajouter de l’huile doit toujours être examinée dans le cadre de cette procédure d’entretien. Étape 1 Placez le cric de sol sur une surface dure et plane. Mettez le cric en position basse en ouvrant la soupape de décharge – la soupape qui, une fois ouverte, permet au pétrole de retourner dans le réservoir principal situé au bas du cric, ce qui abaisse le piston du vérin. Recherchez toute infiltration de pétrole autour de cette valve. Essuyez la zone autour de la soupape de décharge avec un chiffon propre. Étape 2 Localisez le bouchon de remplissage d’huile. Sur les anciennes prises, cette fiche peut être cachée derrière un couvercle amovible près du bas de la prise. Sur les prises plus récentes, cette fiche est généralement située près du haut du réservoir d’huile (cylindre contenant de l’huile lorsque l’appareil est en position basse). Une fois que vous avez repéré la fiche, recherchez toute fuite d’huile autour de la fiche et essuyez la zone avec un chiffon pour éviter toute contamination pendant l’étape de remplissage. Étape 3 Retirez le bouchon de remplissage d’huile en le dévissant à l’aide d’un grand tournevis à fente ou d’une clé Allen, selon le fabricant. Une fois le bouchon retiré, utilisez une lampe de poche pour regarder dans l’orifice de remplissage d’huile. Le niveau d’huile doit se trouver à 1/8 de pouce en dessous du col (ouverture) de l’orifice de remplissage d’huile. Étape 4 Ajoutez de l’huile en insérant un petit entonnoir dans l’orifice de remplissage d’huile, puis ajoutez lentement une petite quantité d’huile de levage. Retirez l’entonnoir. Attendez 30 secondes pour que l’huile se dissipe, puis vérifiez à nouveau le niveau avec la méthode de la lampe de poche. Étape 5 Remplacez le bouchon de remplissage d’huile et essuyez toute huile de vérin hydraulique renversée. Relevez le cric en position haute en pompant la poignée de la pompe. Recherchez toute infiltration d’huile autour de cette poignée. Une fois le vérin en position haute, inspectez le piston du vérin pour détecter toute fuite d’huile. Le piston du vérin est le composant qui soulève l’objet soulevé pendant le processus de levage. Essuyez toute trace d’huile sur le piston plongeur. Relâchez le cric en position basse. Inspectez la zone située sous le vérin pour détecter les fuites d’huile. Pour plus d’aide, toute l’équipe de transpalette-gerbeur.fr reste à votre disposition dans l’espace commentaire du blog.

Pour assurer la sécurité lors de la levée d’une voiture, il est crucial de savoir ou placer le cric sous la voiture. En général, l’endroit où placer le cric est mentionné sur la notice du véhicule. Ces points de levage sont spécifiquement conçus pour supporter le poids de la voiture sans risque de dommages. Une fois le véhicule soulevé en toute sécurité, il est tout aussi important de mettre voiture sur chandelle. Cela permet de stabiliser la voiture et d’éviter tout mouvement imprévu. Mais, il est essentiel de savoir ou placer les chandelles sous une voiture pour garantir une stabilité optimale. Les chandelles doivent être placées sous des parties solides du châssis, et non sous des éléments fragiles. Pour ceux qui se demandent ou placer chandelle voiture, il est recommandé de suivre les indications spécifiques du manuel du propriétaire. Ces instructions détaillent les points les plus sûrs pour positionner les chandelles, assurant ainsi une répartition équilibrée du poids et une stabilité maximale pendant les travaux. Pourquoi faut-il soulever une voiture ? Il peut y avoir plusieurs raisons. Les plus courantes sont la vidange d’huile moteur, la dépose d’une roue et le remplacement d’un pneu crevé. En fait, vous devrez soulever la voiture pour atteindre les pièces du châssis. Certains ateliers de réparation louches peuvent vous arnaquer pendant les travaux de réparation. Ils peuvent se contenter de faire l’appoint sans vidanger l’huile sale, utiliser des produits de second ordre et faire payer plus cher certaines pièces. Si vous savez que certains mécaniciens font des travaux en même temps que le levage d’une voiture, vous pouvez économiser beaucoup d’argent. Savoir utiliser un cric peut vous permettre d’économiser en cas d’urgence, lorsque l’aide extérieure n’est pas disponible. Toutefois, n’essayez jamais de remplacer un pneu crevé sur une autoroute. C’est dangereux pour vous et pour les autres conducteurs. La bonne chose à faire est d’appeler le service des routes. Si ce dernier n’est pas disponible, vous devez attirer l’attention des patrouilleurs de la route en accrochant quelque chose de blanc (un morceau de tissu ou de papier) à la fenêtre du côté conducteur. N’essayez jamais de changer un pneu crevé ou de faire autre chose en mettant une voiture en cric sur la pente d’une colline. Si le fait de rouler en roue libre vers le bas présente le risque de tuer le pneu complètement, vous devez garer la voiture près du trottoir. Pour éviter que la voiture ne roule vers le bas, tournez les roues dans le sens du trottoir et bloquez les roues du bas. Comment soulever une voiture : Suivez les instructions étape par étape Soulever un véhicule avec un cric est simple, mais le processus mérite la plus grande prudence. La sécurité doit être la priorité lors de ce travail. Ce guide détaillé vous apprendra comment soulever une voiture avec un cric de la manière la plus sûre et la plus efficace possible. Les outils dont vous avez besoin Pour effectuer des travaux de réparation ou d’entretien d’un véhicule, vous aurez besoin des bons outils. Avant d’entamer le processus, assurez-vous d’avoir ces articles à portée de main : Un cric Quelques morceaux de bois, qui peuvent fonctionner de la même manière que les supports de crics Chandelles ou autres objets similaires/chocs Des lumières comme les LED sans fil (si l’endroit n’est pas bien éclairé) Gants d’utilité Manuel du propriétaire Comment soulever une voiture : Étapes à suivre Si vous voulez terminer le levage sans problème, faites exactement ce qui est mentionné dans les étapes suivantes. N’essayez pas d’improviser, sauf si vous êtes sûr que cela ne provoquera pas d’accident. Garez la voiture correctement. La première chose à faire est de garer la voiture sur un terrain plat, fait d’asphalte ou de béton. Une surface inégale peut provoquer un changement de position ou un basculement du cric, ce qui peut entraîner des blessures graves. Si vous avez un garage, choisissez pour cela un endroit bien dégagé. Serrez le frein de stationnement et maintenez la vitesse en position « Park ». Passez la première vitesse en cas de transmission manuelle. Coupez le contact et retirez la clé de contact. Placez la chandelle. Une chandelle est un coin fait de matériaux solides. Une chandelle empêche les roues de rouler de manière inattendue. Son fond est recouvert de caoutchouc pour avoir une meilleure traction et une bonne adhérence au sol. Vous devez placer la chandelle derrière les roues opposées à celles où vous allez mettre le cric. Par exemple, la roue arrière droite doit être calée si vous allez soulever la roue gauche. Lorsque vous soulevez le côté gauche de la voiture, utilisez deux chandelles contre les roues avant et arrière droites. Préparez le cric de sol. Cette partie de l’opération consiste à préparer le cric de plancher à cette tâche. La soupape de surpression du cric doit être fermée. Si elle est ouverte, vous devez la fermer en tournant le levier du cric dans le sens des aiguilles d’une montre. Vérifiez également s’il y a une fuite de liquide ou une pièce endommagée. Vous ne devez jamais utiliser un cric qui présente un quelconque signe de détérioration. Un cric hydraulique au sol est un outil adéquat pour soulever un véhicule. Certaines personnes pourraient être tentées d’utiliser le cric d’urgence de la voiture au lieu de dépenser de l’argent pour un autre cric. Ne faites pas cela. Le cric de secours sert à changer les pneus à plat alors qu’il n’y a pas d’autre option. Un cric de sol est plus solide, plus stable et peut supporter plus de poids. Marquer les points de prise de sécurité. Marquez un point où vous installerez le cric. Il doit se trouver dans la partie de la voiture que vous voulez soulever. Les véhicules ont probablement des zones sélectionnées où vous pouvez placer le cric. Un cric installé sur ces points permet de s’assurer qu’il peut supporter le poids de l’ensemble du véhicule sans se casser. Il existe des endroits où vous ne devez jamais placer le cric, … Lire la suite

Si vous avez rencontré un problème où mon cric hydraulique ne monte plus, il est essentiel de savoir comment réparer un cric hydraulique qui ne monte pas. Les crics hydrauliques sont des outils indispensables pour soulever des véhicules, mais ils peuvent parfois présenter des défaillances. Pour commencer, vérifiez si le cric hydraulique ne monte plus en raison d’un problème de surcharge ou de niveaux d’huile inappropriés. Une autre étape cruciale est de comprendre comment purger un cric hydraulique, car l’air emprisonné à l’intérieur peut empêcher le bon fonctionnement du cric. Si après ces vérifications, votre cric qui ne monte plus persiste, il pourrait être nécessaire de consulter un professionnel pour un contrôle approfondi des composants internes. En suivant ces conseils, vous serez mieux équipé pour diagnostiquer et résoudre les problèmes liés à votre cric hydraulique. Comment réparer un cric qui ne se soulève pas Si vous vous demandez comment réparer un cric hydraulique qui ne monte pas, il est crucial d’identifier la source du problème. Dans de nombreux cas, un cric hydraulique qui ne monte plus peut être dû à des niveaux d’huile incorrects ou à de l’air emprisonné dans le système. Assurez-vous de vérifier le niveau d’huile et, si nécessaire, d’appliquer la méthode appropriée pour le remplir. Un autre aspect à considérer est comment purger un cric hydraulique. L’air emprisonné dans le réservoir peut causer des défaillances de levage, ce qui explique pourquoi votre cric hydraulique ne monte plus. En suivant les étapes de purge, vous pourrez éliminer l’air et éventuellement restaurer le fonctionnement normal de votre cric. En résumé, si votre cric hydraulique qui ne monte plus est un problème récurrent, il est essentiel de procéder à un examen minutieux et d’appliquer les solutions appropriées pour assurer son bon fonctionnement. Ne négligez pas l’importance de ces vérifications, car elles peuvent faire la différence entre un cric opérationnel et un cric hydraulique ne montant plus. Problème: surcharge C’est le problème le plus courant. Si le cric ne parvient pas à soulever votre véhicule, vous devez d’abord vérifier sa capacité de levage. Notez que plusieurs crics au sol sont équipés d’un dispositif de sécurité en cas de surcharge. Cela empêchera le cric de fonctionner complètement lorsque vous essayez de soulever un véhicule dont la capacité de poids est supérieure à la capacité de poids maximale. En conséquence, vérifiez le poids de votre voiture, puis la capacité de poids maximale du cric. Vous pouvez trouver le poids total de votre voiture dans le manuel d’utilisation. Le poids du cric se trouve sur le cric lui-même. Si vous le dépassez, c’est la cause de la défaillance du cric. En règle générale, la plupart des crics d’une capacité de poids maximale de deux ou trois tonnes sont capables de soulever sans problème des camions légers et des véhicules de tourisme. Cependant, gardez à l’esprit que lorsque vous utilisez un cric au-delà de sa capacité de poids maximale, cela empêchera non seulement de soulever le véhicule, mais finira également par le stresser. En fin de compte, cela affectera la qualité du cric et pourrait également être dangereux. Problème: niveaux d’huile hydraulique élevés ou faibles Une autre raison pour laquelle le cric ne soulève pas la voiture pourrait être si le niveau d’huile est inférieur ou supérieur à celui recommandé. Avoir des niveaux d’huile incorrects n’affectera pas seulement la capacité de levage du cric, mais également sa capacité à redescendre. Si vous pensez que c’est un problème, vous pouvez vérifier le niveau d’huile en retirant le bouchon de remplissage d’huile et en regardant à l’intérieur de la chambre. Le niveau optimal d’huile pour les vérins hydrauliques sera d’environ 3/16 à un quart au-dessus du réservoir d’huile. C’est là que le manuel d’utilisation sera très utile pour trouver les niveaux optimaux d’huile dans le cric. Si le niveau d’huile dans le cric est inférieur au niveau recommandé, vous pouvez le remplir. Assurez-vous d’utiliser la meilleure huile hydraulique et non une alternative moins chère. Si le niveau est supérieur au niveau recommandé, vous devrez en vider une partie. Une fois que les niveaux sont au point recommandé, votre cric pourra soulever les véhicules et les abaisser correctement. Lorsque vous jetez un coup d’œil à l’intérieur de la chambre, recherchez les débris ou la saleté. Celles-ci pourraient également être une des raisons de l’échec du cric. Retirez l’huile et utilisez un compresseur d’air pour tout souffler. Problème: Air emprisonné Les crics de plancher ne pouvant pas soulever les véhicules peuvent également être causés par l’air emprisonné à l’intérieur du cric. Heureusement, il existe une solution simple à ce problème, et il est communément appelé saignement. La purge est un processus qui vous obligera à placer la soupape de décharge du vérin dans une position complètement rétractée. Par cela, nous entendons une position dans le sens antihoraire de la poignée. Ensuite, vous pourrez retirer la vis du filtre à huile. Il est essentiel de visser et pomper la poignée plusieurs fois afin d’éliminer tout l’air emprisonné. Vous pouvez ensuite remplacer la vis de remplissage d’huile et essayer à nouveau de soulever votre véhicule avec le cric. Problème: soupape de décharge trop serrée Si la selle du cric a été placée correctement, que la poignée a été pompée et que le cric s’abaisse ou ne se soulève tout simplement pas, même du moindre bit, alors vous devriez jeter un coup d’œil à la soupape de décharge. Vous devez commencer par examiner l’étanchéité, puis l’ajuster de manière appropriée. S’il était vraiment serré, le réparer aidera le cric à recommencer à fonctionner correctement. Problème: pièces rouillées Si vous avez effectué toutes les étapes ci-dessus et que le cric refuse toujours de soulever votre véhicule, il est essentiel que vous en fassiez un examen complet. Vous devrez vérifier s’il y a des soudures fissurées, des fuites d’huile, des pièces manquantes ou endommagées, etc. Vous devrez également inspecter le bélier. Vous pouvez le faire en tournant simplement le cric sur ses côtés. Examinez-le de près dans les deux positions rétractée et étendue. Les pistons cicatrisés ou rouillés peuvent expliquer pourquoi … Lire la suite