Une batterie de chariot élévateur est une batterie de traction, au plomb ou au lithium, en 24 V (transpalettes et petits gerbeurs), 48 V (chariots frontaux courants) ou 80 V (gros chariots). Le plomb reste le moins cher à l’achat mais demande un entretien régulier et une zone de charge ventilée. Le lithium coûte plus cher, se recharge vite, sans entretien, et dure plus longtemps. Le bon choix dépend du nombre d’heures d’utilisation par jour.
Plomb ou lithium : le comparatif
| Critère | Plomb (traction) | Lithium-ion |
|---|---|---|
| Prix d’achat | Plus bas | Plus élevé |
| Durée de vie | de l’ordre de 1 200 à 1 500 cycles | Nettement plus de cycles |
| Entretien | Remise à niveau en eau, nettoyage | Aucun |
| Charge | Longue, avec repos | Rapide, charges d’appoint possibles |
| Local de charge | Ventilé (hydrogène) | Contraintes moindres |
| Poids | Lourd (sert de contrepoids) | Plus léger |
Quelle tension pour quel engin
- 12 à 24 V : transpalettes électriques accompagnants, gerbeurs légers.
- 24 V : transpalettes à conducteur porté, gerbeurs.
- 48 V : la majorité des chariots élévateurs frontaux électriques.
- 80 V : chariots de forte capacité.
La tension et le format (bac, dimensions, poids minimum) sont imposés par le constructeur : relevez la plaque de la batterie d’origine avant d’en commander une nouvelle.
Bien charger et entretenir une batterie au plomb
- Recharger quand la batterie descend vers 20 % de charge, pas avant chaque pause.
- Laisser la charge aller jusqu’au bout.
- Contrôler le niveau d’électrolyte et compléter à l’eau déminéralisée après la charge.
- Garder les bornes propres et sèches.
- Charger dans une zone ventilée, sans flamme ni étincelle.
Ces consignes font partie du programme du CACES R489 et de notre test CACES gratuit.
Batterie de transpalette électrique
Les transpalettes électriques compacts utilisent de plus en plus des batteries lithium amovibles, que l’on recharge sur une prise classique. Autonomie, capacité et prix : voir notre guide transpalette électrique et la question du CACES dans transpalette électrique : faut-il un CACES ?.
Prix d’une batterie
Le prix dépend de la tension, de la capacité et de la technologie : de quelques centaines d’euros pour une batterie lithium de transpalette compact à plusieurs milliers d’euros pour une batterie 48 V de chariot élévateur. Demandez plusieurs devis en précisant la référence de l’engin.
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Pour aller plus loin
Questions fréquentes.
Quelle est la durée de vie d'une batterie de chariot élévateur ?
Une batterie de traction au plomb bien entretenue dure en général plusieurs années, de l'ordre de 1 200 à 1 500 cycles. Une batterie lithium supporte nettement plus de cycles et ne demande pas d'entretien.
Faut-il un local spécial pour charger la batterie ?
Pour les batteries au plomb, oui : un local ou une zone ventilée, car la charge dégage de l'hydrogène. Pas de flamme ni d'étincelle, et des protections pour les yeux et les mains lors de la remise à niveau.
Peut-on passer une batterie plomb en lithium ?
Souvent oui avec un kit de conversion prévu pour le modèle, chargeur compris. Le poids de la batterie participe au contrepoids du chariot : la conversion doit être validée par le constructeur ou un spécialiste.
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