Notre avis sur le Transpalette manuel Pallit LONG-S - fourches longues 1500 mm, 2000 kg, roues PU
Le LONG-S existe pour une seule raison : transporter des charges trop longues pour des fourches standard. Ses fourches de 1500 mm prennent en charge palettes longues, profiles et panneaux qu'un transpalette classique ne peut pas porter sans porte-a-faux dangereux. Outil de niche au prix eleve : indispensable si vous en avez besoin, inutile sinon.
Idéal pour : Palettes longues, profiles, panneaux et charges hors-format
Les 1500 mm portent en securite ce qu'un standard ne peut pas.
Suppression du porte-a-faux : la charge longue repose entierement.
Forcement encombrant : il faut de la place pour tourner.
Cher, mais c'est le prix d'un outil de niche difficile a remplacer.
✓ On aime
- Fourches longues 1500 mm pour charges hors-format en securite
- Supprime le porte-a-faux dangereux des fourches standard trop courtes
- Capacite 2000 kg adaptee aux palettes et profiles longs
- Roues polyurethane pour un roulage doux malgre la longueur
- Conception Pallit specialisee, dimensions pensees pour le long
✗ On aime moins
- Encombrant : difficile a manoeuvrer en allee courte ou espace serre
- Prix eleve, justifie uniquement par le besoin specifique
- Capacite 2000 kg inferieure aux 2500 kg des modeles standard
Fiche technique
| Capacite de charge | 2000 kg |
|---|---|
| Longueur de fourches | 1500 mm (longues) |
| Hauteur de levee | 85 a 200 mm |
| Galets de fourche | Polyurethane |
| Roues directrices | Polyurethane |
| Usage type | Palettes longues, profiles, panneaux |
| Modele | LONG-S |
Un transpalette pour le hors-format
Le Pallit LONG-S n’est pas un transpalette polyvalent, et il ne pretend pas l’etre. C’est un outil specialise, concu pour resoudre un probleme precis : le transport de charges trop longues pour des fourches standard. La quasi-totalite des transpalettes du marche sont equipes de fourches de 1150 mm, dimensionnees pour la palette Europe. Des que la charge depasse ce gabarit, profile metallique, palette longue, panneau, tube ou caisse hors-format, les fourches standard deviennent dangereuses : la charge porte au-dela des fourches, le porte-a-faux la rend instable et le risque de basculement augmente fortement. Le LONG-S, avec ses fourches de 1500 mm, supprime ce probleme.
La securite avant tout
Le principal benefice de ce modele est la securite de prise. Quand une charge longue repose entierement sur des fourches de 1500 mm, elle est stable, equilibree et controlable. Les utilisateurs qui manipulent des profiles de plusieurs metres ou des panneaux le confirment : ce qui etait une operation hasardeuse avec un transpalette classique devient sure et previsible. C’est un point a ne pas sous-estimer, car la manutention de charges longues mal supportees est une source frequente d’accidents et de marchandise endommagee.
La capacite est ici de 2000 kg, soit un peu moins que les 2500 kg d’un modele standard. Ce n’est pas un defaut mais une consequence logique de la geometrie : sur des fourches plus longues, le bras de levier et la repartition des efforts conduisent a une capacite nominale legerement reduite. Dans la pratique, 2000 kg sont tres confortables pour des charges longues, qui sont rarement les plus denses au metre lineaire. Les roues polyurethane assurent par ailleurs un roulage doux et silencieux, appreciable vu la longueur de l’engin.
Les contraintes a accepter
La contrepartie d’un outil de niche est qu’il a les inconvenients de ses avantages. Le LONG-S est encombrant. Avec 1500 mm de fourches, il est long et demande de l’espace pour tourner et manoeuvrer. Ce n’est pas un transpalette d’allee etroite ni de reserve exigue : il faut un environnement degage, des allees larges, de la place pour evoluer. Si votre espace est contraint, cet engin sera penible a utiliser. De meme, son prix est eleve, nettement au-dessus d’un transpalette standard. Mais ce tarif s’explique : il s’agit d’un produit specialise, fabrique en plus petites series, et surtout difficile a remplacer par autre chose quand on a reellement besoin de porter du long.
Notre avis nuance
Nous le recommandons avec reserves, non pas pour un defaut de qualite, mais parce que son utilite depend entierement de votre besoin. Si vous manipulez regulierement des charges longues, des profiles, des panneaux ou des palettes hors-format, le LONG-S est un outil presque irremplacable qui justifie son prix par la securite et l’efficacite qu’il apporte. Si en revanche vos charges tiennent sur une palette Europe standard, ce modele serait un mauvais choix : trop cher, trop encombrant, et un modele court a 2500 kg vous servira bien mieux.
Ce qu'en disent les acheteurs — 4.1/5
★★★★★« On manipule des profiles aluminium de 3 metres sur palette longue. Avec un transpalette normal c'etait dangereux, la charge basculait. Avec les fourches de 1500 mm tout repose enfin correctement. Cher mais il n'y a pas vraiment d'alternative. »
— Client verifie, 2026 · Achat vérifié
★★★★☆« Fait exactement ce qu'on lui demande pour nos palettes longues. Le seul point a anticiper c'est la place : avec 1500 mm de fourches il faut de l'espace pour tourner, ce n'est pas un engin d'allee etroite. Roues PU agreables. »
— Client verifie, 2026 · Achat vérifié
Autres modèles de la catégorie
Transpalette manuel Holzmann HUB25T - 2500 kg, fourches 1150 mm450 €
Transpalette peseur Pallit Scale+ - 2500 kg, balance integree, pas 0,5 kg929 €
Transpalette a ciseaux Pallit Zac-C - haute levee 800 mm, 1000 kg, fourches 1150 mm739 €
Transpalette manuel TAP FRANCE 2500 kg - fourches courtes 800 mm, roues PU329 €Questions fréquentes
Pourquoi des fourches de 1500 mm plutot que 1150 mm ?
Pour transporter des charges plus longues que la palette Europe standard : palettes longues, profiles metalliques, panneaux, tubes, charges de grande dimension. Sur des fourches standard de 1150 mm, ces charges depassent et creent un porte-a-faux qui les rend instables et dangereuses. Les 1500 mm permettent a la charge de reposer entierement sur les fourches.
Pourquoi la capacite est-elle de 2000 kg et non 2500 kg ?
Sur des fourches plus longues, la repartition des efforts et le bras de levier conduisent a une capacite nominale legerement reduite par rapport a un modele court. 2000 kg restent tres confortables pour des charges longues qui sont rarement les plus lourdes au metre. Si vous avez besoin de 2500 kg sur format standard, prenez un modele court.
Est-il maniable en espace reduit ?
Non, et c'est sa principale contrainte. Avec 1500 mm de fourches, l'engin est long et demande de l'espace pour tourner. Ce n'est pas un transpalette d'allee etroite. Il faut prevoir un environnement degage. C'est le compromis inevitable d'un outil concu pour le hors-format.