Ce cric rouleur Michelin profil bas de 2,5 tonnes vise l’automobiliste qui veut un seul cric capable de tout faire. Sa hauteur mini de 9,5 cm engage sous les sportives, tandis que sa hauteur maxi de 46 cm et son double piston le rendent aussi à l’aise sous une berline ou un petit SUV. Le tonnage de 2,5 tonnes offre une marge confortable pour la plupart des véhicules de tourisme. La finition soignée et la robustesse en font un compagnon durable pour un garage amateur exigeant. On paie logiquement cette polyvalence plus cher qu’un cric d’entrée de gamme, mais l’investissement se justifie si l’on possède plusieurs véhicules différents. Le choix malin pour qui ne veut acheter qu’un cric, mais un bon.